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什么是电力变压器?
变压器是一种改变电压(和电流)的设备。电压升高的变压器称为升压变压器,电压降低的变压器称为降压变压器。它们都是根据电磁感应原理制成的。在铁环上,用绝缘包皮线绕过两个不接触的线圈,一个线圈的两端连接到一个敏感的电压表,当另一个线圈的两端和电池突然断开时,电压表的指针会摆动。虽然这两个线圈没有直接的联系,却好象是电从一个线圈传给了另一个线圈一样。这就是法拉第早在1831年做过的电磁感应试验。
如果一个线圈连接到交流电源,另一个线圈也会感应到电源。由于交流电源的大小和方向不断交替变化,产生交流磁场,相当于一块磁铁进出另一个线圈,使线圈不断感应电源。
用于电力的变压器称为电力变压器。电力变压器的结构主要包括线圈、铁芯、油箱、变压器油、散热冷却装置、油枕和瓷套管。电力变压器的线圈由铜线或铝线包裹,用纸或棉纱绝缘。一次线圈和二次线圈覆盖在用薄硅钢板折叠的铁芯上,并安装在油箱中。线圈的两端通过瓷套管引入油箱外。当变压器工作时,电流通过线圈产生的电能损失称为铜损失,磁线通过铁芯时产生的电能损失称为铁损失。这两种损失转化为热能,使变压器发热。如果不尽量散热,变压器的温度会越来越高,会烧坏。因此,变压器必须有散热装置。
变压器油箱中的油称为变压器油,绝缘性能高,流动性好。在变压器中,一方面使线圈绝缘不潮湿,另一方面在线圈和铁芯之间循环,带出热量。小型电力变压器的油箱主要采用波浪形外壳或安装散热管,使加热的变压器油能够自然散热和冷却。这种变压器被称为油浸式自冷变压器。大型变压器的油箱配备了由许多钢管制成的散热器,电风扇安装在散热器中间,使散热器中的变压器油迅速冷却。这种变压器被称为油浸式风冷变压器。
一些大型变压器用油泵将加热的变压器油从油箱中抽出,送到冷却器用水冷却,然后送回油箱回收,称为强制油循环水冷变压器。这种变压器体积小,成本低。现在越来越多的人使用它。变压器油箱上有一个与油箱连接的水平桶,称为油枕(也称为油膨胀器),里面装有半桶油。
变压器工作时温度发生变化,变压器油因温度不同而膨胀或收缩;由于昼夜温度不同,露天变压器的油体积也发生了变化。有了油枕,油膨胀时可以从油箱进入油枕;油收缩时,油枕内的油回到油箱,可以保护油箱不受油体积变化的损坏。几个不同高度的瓷套管竖立在变压器油箱上,是变压器线圈的外接线端子。低压瓷套管较短,高压瓷套管高,电压越高。
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